{"id":298,"date":"2018-02-22T20:34:12","date_gmt":"2018-02-22T18:34:12","guid":{"rendered":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/?p=298"},"modified":"2021-05-24T15:26:10","modified_gmt":"2021-05-24T13:26:10","slug":"kostenloser-oepnv-bundesweit-in-der-diskussion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/?p=298","title":{"rendered":"Kostenloser \u00d6PNV bundesweit in der Diskussion"},"content":{"rendered":"<p>Wir haben eine Pressererkl\u00e4rung verfasst um uns zur derzeitigen bundesweiten Diskussion zum ticketlosen \u00d6PNV zu \u00e4u\u00dfern: <a href=\"http:\/\/zak-tuebingen.org\/?page_id=292\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anzeigen (pdf)<\/a><\/p>\n<p>Bereits 2017 haben wir au\u00dferdem Antworten auf die 11 wichtigsten Einw\u00e4nde gegen einen ticketlosen \u00d6PNV ver\u00f6ffentlicht: <a href=\"http:\/\/zak-tuebingen.org\/?page_id=265\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anzeigen (pdf)<\/a><\/p>\n<p>Der \u00d6PNV als Teil einer f\u00fcr ALLE erreichbaren sozialen Infrastruktur ist keine v\u00f6llig neue Idee! Weltweit und in einigen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern gibt es z.T. seit Langem <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Free_public_transport#List_of_towns_and_cities_with_area-wide_zero-fare_transport\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">praktizierte Modelle<\/a> mit <a href=\"http:\/\/zak-tuebingen.org\/?page_id=300\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">unterschiedlichen Ergebnissen und Erfahrungen<\/a>. Selbst in Deutschland gab es bereits <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Kostenfreier_Nahverkehr#St%C3%A4dte-Beispiele\">zaghafte Versuche<\/a>. Ein sehenswerter Film zu unterschiedlichen bereits praktizierten Modellen, Rahmenbedingungen, Finanzierungsarten, Erfahrungen&#8230; <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=93FiLSaXN7w\">starten (28:36)<\/a><\/p>\n<p><em>Das Verm\u00f6gen des reichsten Prozents der hiesigen Gesellschaft w\u00e4chst derzeit um 3.662 Euro pro Sekunde. W\u00fcrde dies vollst\u00e4ndig per Steuer abgesch\u00f6pft, erg\u00e4ben sich f\u00fcr den Fiskus j\u00e4hrliche Einnahmen von gut 115 Milliarden Euro. <strong>Damit lie\u00dfe sich nicht nur ein guter, deutlich verbesserter \u00d6PNV vollst\u00e4ndig finanzieren, sondern auch noch eine vern\u00fcnftige Bundesbahn und manches mehr. <\/strong><\/em>(<a href=\"https:\/\/heise.de\/-3968678\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/heise.de\/-3968678<\/a>)<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Unsere Brosch\u00fcre aus dem Jahr 2010 mit Hintergr\u00fcnden zur Kampagne und zur unbegrenzten Weitergabe gibt es hier: <a href=\"http:\/\/zak-tuebingen.org\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/TueBus_Umsonst.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anzeigen (pdf)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir haben eine Pressererkl\u00e4rung verfasst um uns zur derzeitigen bundesweiten Diskussion zum ticketlosen \u00d6PNV zu \u00e4u\u00dfern: Anzeigen (pdf) Bereits 2017 haben wir au\u00dferdem Antworten auf die 11 wichtigsten Einw\u00e4nde gegen einen ticketlosen \u00d6PNV ver\u00f6ffentlicht: Anzeigen (pdf) Der \u00d6PNV als Teil einer f\u00fcr ALLE erreichbaren sozialen Infrastruktur ist keine v\u00f6llig neue Idee! Weltweit und in einigen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-298","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tue-bus-umsonst"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=298"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314,"href":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/298\/revisions\/314"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/zak-tuebingen.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}